银河投资CEO：特斯拉股价上涨堪比比特币泡沫桂林

财报显示，2019年4季度特斯拉共计生产汽车10.49万辆，环比增长9.1%，交付汽车11.21万辆，环比增长15.2%。分车型来看，Model 3的交付量为9.26万辆，同比增长46.1%，约占总体交付量的83%。特斯拉的整车库存周转天数已下降至11天，创造四年以来最佳水平，需求火爆程度可见一斑。

虽然2019年特斯拉依旧亏损8.62亿美元，但受益于经营活动现金流好转(Q4位14.25亿美元，同比增长15.4%)，及自由现金流流入不断增加，特斯拉目前现金及现金等价物达到62.68亿美元，同比增加70.1%，这也有力回击了此前经营破产论。

与此同时，2020年2月3日松下发布财报时表示，其与特斯拉在美国的电池业务首次实现了季度盈利。在过去多年中，双方的这项业务经历了多次生产问题和延误;同一天，宁德时代发布公告，称公司拟与特斯拉签订协议，将向特斯拉供应锂离子动力电池产品。

不容忽视的是，特斯拉产能迅速提升。So.Car 汽车数据工场创始人&CEO张晓亮告诉时间财经，目前看特斯拉股价最大的支撑来自于上海工厂释放了更多产能，而model 3的盈利能力也随之变强。现在普遍预计2020年特斯拉会突破50万辆，这样想象空间就打开了。

2019年12月底，特斯拉中国工厂的制造总监宋钢介表示，该工厂已经在每周组装1000多辆汽车，目标是在2020年将这一速度翻一番。特斯拉曾表示，在工厂一期完工后，计划将Model 3的年产量提高到15万辆，即每周约3000辆，并计划在下一阶段结束后将产能提高到50万辆。

受新型肺炎疫情影响，2020年2月4日，特斯拉公司全球副总裁陶琳在微博上表示，原定于春节后2月的交付工作会因疫情暂缓，目前正在制定相关计划中。

值得一提的是，部分看多者认为特斯拉的核心不在电动汽车，而是以BMS、Autopilot算法、智能驾驶数据积累为核心的软件领域，其护城河不是简单的新能源汽车，而在智能驾驶，或是软件定义汽车的典范。

或再遭做空？